Circuit Montlhéry - Circuit Île-de-France - Haute-Savoie
Autodrome de Montlhéry est une piste de course automobile, officiellement appelée L'autodrome de Linas-Montlhéry, situé à travers les villes de Linas Bruyères-le-Châtel et Ollainville, à l'extérieur de Paris dans le southside. Industriel Alexandre Lamblin embauché René Jamin pour concevoir l'ovale de 2,548.24 mètres, en forme de piste pour jusqu'à 1 000 kg véhicules à 220 km/h. Il a été initialement appelé Autodrome parisien et bankings particulièrement élevés. Un circuit routier a été ajouté en 1925. La première course a eu lieu le 26 juillet 1925 et organisé par le Grand Prix de l'Automobile Club de France. C'était une course dans laquelle Robert Benoist dans une Delage a remporté ; Antonio Ascari mourut dans une Alfa Romeo P2. Le Grand Prix revisité la piste en 1927 et chaque année entre 1931 et 1937. En 1939 la piste a été vendue au gouvernement, privée de maintenance et encore une fois vendue à l'Union technique de l'automobile et du cycle en décembre 1946. Le « coupés du Salon », « Grand Prix de l'age d'or » et le « 1000 km » étaient disposées irrégulièrement depuis puis, comme la piste ont eu plusieurs problèmes à grande vitesse. Accidents mortels à l'Autodrome de Montlhéry comprennent Benoît Nicolas Musy et celle dans laquelle Peter Lindner, Franco Patria et trois drapeau marshalls est mort en 1964. La dernière certification pour la course a été acquise en 2001.